女子大生
【振る舞い・容姿】女子大生だけど子供ぽさを治す方法てある？
1: 2017/11/17(金) 09:34:37.47 ID:u0Vo6VgKr
ちなみにほぼ完治しているADHD
就職先の研修に行ってるけど上司に雰囲気が子どもっぽいね、成人に見えないって笑われて軽くショック受けてる、よくこどもみたいにみえるって周りにいじられてたから慣れてはいるんだけどちゃんと大人に見られたい
みんなからみてこどもっぽいってどうゆうところなのか教えて欲しい
就職先の研修に行ってるけど上司に雰囲気が子どもっぽいね、成人に見えないって笑われて軽くショック受けてる、よくこどもみたいにみえるって周りにいじられてたから慣れてはいるんだけどちゃんと大人に見られたい
みんなからみてこどもっぽいってどうゆうところなのか教えて欲しい
この続きを読む
【匂いの攻撃】知人女子大生が不潔でスメハラが酷すぎる
-
- カテゴリ:
- スキル/コミュニケーション
【彼女が大学生】社会人が女子大生と付き合うてどう思う？
【ご褒美?】バイト先で女子大生にパワハラを受ける33歳フリーターの俺
【人助け】女子大生が雨で困ってたから車乗せようとしたんだけど…
-
- カテゴリ:
- スキル/コミュニケーション
【就職したくない】女子大生の7割「専業主婦になりたい」【結婚】
【就職先】女子大生「大卒で作業着を着る職業は負け組」
【女子大生(20歳)】兄夫婦が事故死→残された5歳の息子を引き取ることになりそう
1: スコティッシュフォールド(チベット自治区) 2013/06/16(日) 21:09:24.35 ID:oxWbpwynT● BE:292957834-PLT(12001) ポイント特典
http://news.mynavi.jp/news/2013/06/15/073/index.html
【注目Q&A】女子大生です。亡くなった兄夫婦の息子を引き取ることになりそうです
渡辺真惟 [2013/06/15]
http://news.mynavi.jp/news/2013/06/15/073/images/01.jpg
「20歳女子大生です。兄夫婦が事故で亡くなり、残された5歳の息子を私が引き取ることになりそうです。
私の両親も既に他界しており、私は奨学金で生活している状態です。引き取るにしても、今はまだ大学生なので、5歳の子を育てる余裕なんてありません。しかし、大好きだった兄の面影を残す甥っ子を一人にしておくこともできず…。
収入は、アルバイトも含めて月に20万円程度です。その中から大学の学費も出さなければなりません。やはり、5歳の子を育てることはできないのでしょうか?」
【マイナビニュースQ&Aより抜粋】
この質問にアドバイスするには
こちらから。
http://qa.news.mynavi.jp/question/9118/
【注目Q&A】女子大生です。亡くなった兄夫婦の息子を引き取ることになりそうです
渡辺真惟 [2013/06/15]
http://news.mynavi.jp/news/2013/06/15/073/images/01.jpg
「20歳女子大生です。兄夫婦が事故で亡くなり、残された5歳の息子を私が引き取ることになりそうです。
私の両親も既に他界しており、私は奨学金で生活している状態です。引き取るにしても、今はまだ大学生なので、5歳の子を育てる余裕なんてありません。しかし、大好きだった兄の面影を残す甥っ子を一人にしておくこともできず…。
収入は、アルバイトも含めて月に20万円程度です。その中から大学の学費も出さなければなりません。やはり、5歳の子を育てることはできないのでしょうか?」
【マイナビニュースQ&Aより抜粋】
この質問にアドバイスするには
こちらから。
http://qa.news.mynavi.jp/question/9118/
この続きを読む
【接客】レジの練習を隣の部屋の女子大生が必死にしてるｗｗ
【CA】何故名門女子大生の多くが労働条件が悪いスチュワーデスを目指すのか？CA内定学生→どんな大企業の内定でも辞退する
1: ライトスタッフ◎φ ★ 2013/05/26(日) 17:31:30.39 ID:???
女子大生の人気就職先として人気があるのがCA、客室乗務員だ。内定した学生はどんな大企業の内定でも辞退するとか。かつてほど好待遇でもなくなったCAになぜ人気が集まるのか。作家で人材コンサルタントの常見陽平氏が考察する。
＊ ＊ ＊
私が長年、疑問に思っていることがあります。それは、「女子学生は、なぜ、CA （キャビン
アテンダント、飛行機の客室乗務員）を目指すのか？」ということです。
ちなみに、以前はスチュワーデス（通称：スッチーは現在、CAと呼ばれていますね。覚えておきましょう。サイバーエージェントの略ではありませんよ。リア充臭がするという意味では似ているという説もありますけどね。
「“CAに決まった”と言えば、たいていの企業は、学生の内定辞退の連絡に納得してくれます」
ある女子大のキャリアセンター関係者はこう語ります。CAは、それを目指す女子学生にとって、長年の憧れであって、そこに決まったら、どんな人気企業、大手企業でも辞退されてしまうというわけなのです。
でも、これが私にとって大いなる謎なのです。ぶっちゃけ、CAって大変じゃないですか。
私、出張が多く、月に1往復くらいは飛行機に乗るのですけど、CAの様子を見たら泣けてきます。面倒臭い客に対応しないといけないですし、重い荷物も運ばなければなりません。ある日、JALに乗っていたら、CAのプチ粗相があり、いかにもおっさんの客が「経営再建中なんだろ、しっかりしろよ。頑張れよ」と声をかける様子をみて、複雑な心境になったものです。ホスピタリティは常に求められます。そういえば、先日、弁護士とANAの元CAとの結婚式、披露宴に出ましたが、ANA社員の出し物は「機内アナウンス風に結婚をお祝いする」というものでした。ホスピタリティありすぎで、私のやった下品な芸と対比されて痛かったです。
便の遅れから、考えたくはないですが、航空事故のリスクまで・・・。トラブルは常につきまといます。お給料も意外に高くないと言われています。
さらに、入社後数年は、契約社員なのですね。ANAのホームページによると、新卒のCAはしっかり「契約社員」だと表記されています。「訓練期間中は訓練生として契約します。所定の訓練終了後、1年契約の社員として契約し、2回（3年）を限度に更新可能。3年経過後は、 本人の希望・適性・勤務実績等を踏まえ、長期雇用の社員とします」とあります。つまり、正社員になるのは3年経過後というわけです。
ちなみに、外資系航空会社数社でCAをしてきた方によると・・・。
「私がCAになった90年代前半、日系エアラインの当時の”スッチー”採用は、以前は正社員採用でした。平成5年新卒入社を最後に、バブル崩壊の影響で客室乗務員採用は翌年からス数年間ストップ、採用再開される時に契約制度というものができたようです」
と語ります。彼女もこの制度導入に「使い捨て感」を感じたとか。
一方で、「今から20年くらい前とかだと客室乗務員になりたい人の多くが結婚するまでの腰掛け仕事的でてっとり早いくらいに考えていたと思われるので、会社としてはそういう雇用で十分という判断だったのでは？」とも。なるほど。そして、当時、スッチー合コン、スッチーと結婚というのは男の夢でもありましたな。(※続く)
http://news.mynavi.jp/news/2013/05/26/053/index.html
＊ ＊ ＊
私が長年、疑問に思っていることがあります。それは、「女子学生は、なぜ、CA （キャビン
アテンダント、飛行機の客室乗務員）を目指すのか？」ということです。
ちなみに、以前はスチュワーデス（通称：スッチーは現在、CAと呼ばれていますね。覚えておきましょう。サイバーエージェントの略ではありませんよ。リア充臭がするという意味では似ているという説もありますけどね。
「“CAに決まった”と言えば、たいていの企業は、学生の内定辞退の連絡に納得してくれます」
ある女子大のキャリアセンター関係者はこう語ります。CAは、それを目指す女子学生にとって、長年の憧れであって、そこに決まったら、どんな人気企業、大手企業でも辞退されてしまうというわけなのです。
でも、これが私にとって大いなる謎なのです。ぶっちゃけ、CAって大変じゃないですか。
私、出張が多く、月に1往復くらいは飛行機に乗るのですけど、CAの様子を見たら泣けてきます。面倒臭い客に対応しないといけないですし、重い荷物も運ばなければなりません。ある日、JALに乗っていたら、CAのプチ粗相があり、いかにもおっさんの客が「経営再建中なんだろ、しっかりしろよ。頑張れよ」と声をかける様子をみて、複雑な心境になったものです。ホスピタリティは常に求められます。そういえば、先日、弁護士とANAの元CAとの結婚式、披露宴に出ましたが、ANA社員の出し物は「機内アナウンス風に結婚をお祝いする」というものでした。ホスピタリティありすぎで、私のやった下品な芸と対比されて痛かったです。
便の遅れから、考えたくはないですが、航空事故のリスクまで・・・。トラブルは常につきまといます。お給料も意外に高くないと言われています。
さらに、入社後数年は、契約社員なのですね。ANAのホームページによると、新卒のCAはしっかり「契約社員」だと表記されています。「訓練期間中は訓練生として契約します。所定の訓練終了後、1年契約の社員として契約し、2回（3年）を限度に更新可能。3年経過後は、 本人の希望・適性・勤務実績等を踏まえ、長期雇用の社員とします」とあります。つまり、正社員になるのは3年経過後というわけです。
ちなみに、外資系航空会社数社でCAをしてきた方によると・・・。
「私がCAになった90年代前半、日系エアラインの当時の”スッチー”採用は、以前は正社員採用でした。平成5年新卒入社を最後に、バブル崩壊の影響で客室乗務員採用は翌年からス数年間ストップ、採用再開される時に契約制度というものができたようです」
と語ります。彼女もこの制度導入に「使い捨て感」を感じたとか。
一方で、「今から20年くらい前とかだと客室乗務員になりたい人の多くが結婚するまでの腰掛け仕事的でてっとり早いくらいに考えていたと思われるので、会社としてはそういう雇用で十分という判断だったのでは？」とも。なるほど。そして、当時、スッチー合コン、スッチーと結婚というのは男の夢でもありましたな。(※続く)
http://news.mynavi.jp/news/2013/05/26/053/index.html
この続きを読む
